Návrh rozšiřuje terminálové kapacity a propojuje okolní stavby v jeden dynamický celek. Velkorysé haly a atria plná denního světla a zeleně vytvářejí přehledné a příjemné prostředí pro cestující. Nová výstavba a rekonstrukce společně formují moderní podobu pražského letiště s napojením na železniční stanici a rozšiřující kapacity na několik desítek let.
Jedna z největších a nejsložitějších staveb v České republice v sobě kombinuje takřka všechny druhy dopravy a pražského letiště vytváří moderní dopravní HUB. Rámcovým konceptem je maximální důraz na komfort cestujících a jejich orientaci ve složitém procesu letištního odbavení. Za tím vším se skrývají složité vnitřní mechanismy provozu, které zabezpečují hladké a bezpečné fungování všech služeb. Projekt přirozeně navazuje na stávající terminály a posouvá je ke standardům moderního letiště s důrazem na denní světlo, výhledy, komfort a zážitek z cestování. Nové a rekonstruované části společně vytvářejí moderní cestovní hub připravený na budoucnost a potřeby všech cestujících. Součástí jsou velkorysé prostory, které svým měřítkem a důležitostí byly zpracovávány jako samostatné úlohy propojené ve fungující celek. Jedná se o světlé komunikační atrium propojující vestibul železniční stanice, automobilovou estakádu a pěší Skywalk.
Dále rekonstrukci stávající odbavovací halu s vložením mezipatra bezpečnostní kontroly, odkud je výhled na letadlová stání, nově také Schengenský a Non-Schengenský HUB, kde cestující naleznou relaxaci, zábavu a stravování za přítomnosti jedinečné architektury a výhledů na letištní plochy. Nový Prst D jako jedna z nejdelších pozemních staveb vytváří podélnou dominantu z pohledu paralelní runwaye a přináší galerijní vnitřní prostory cestujícím. Kromě výhledů se v interiéru pracuje s umístěním zeleně a umění, aby pražské letiště dostalo jedinečnou atmosféru a kvalitní odkazy na místní kulturu.
Výrazné střešní konstrukce dávají jednotlivým částem vlastní charakter, které jsou ale propojené do jednoho soudržného celku a rozvíjejí tak charakter a typologii všech letištních budov, které vznikají již několik desetiletí.
Rok realizace: 2026
Klient: Letiště Praha, a.s.
Lokace: Praha 6, Ruzyně
Autoři: Sdružení Valbek, CMC, ra15, D3A
Tým: ra15: Ing. arch. Radek Lampa, Ing. Libor Hrdoušek, Ing. arch. Tomáš Kroužil, Ing. David Hřebačka, Ing. arch. Jiří Příhoda, Ing. arch. David Skalický, Ing. arch. Margarita Afanasyeva, Ing. arch. Veronika Čížková, Ing. arch. Zděňka Dočekalová. Ing. arch. Michal Janitek, Ing. arch. Bohdan Berezovskyi, Ing. arch. Michal Čížek, Ing. Valeria Maksimenko, Ing. arch. Viktorie Zlochová.
CMC: Ing. arch. David Richard Chisholm, Ing. arch. Martina Chisholm, Ing. arch. Evžen Dub, Ing. arch. Dominik Petko
D3A: Ing. arch. Jaroslav Zima, Ing. arch. Tomáš Prouza
Vizualizace: Mangoshake
